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營銷人員的初次現(xiàn)場勘察對終的方案作用不大，因此需由技術(shù)人員現(xiàn)場勘察，甚至多次勘察測試后得出改造方案，現(xiàn)場勘察技術(shù)人員的能力直接關(guān)系到方案的質(zhì)量。常州正久暖通設(shè)備工程有限公司是一家專業(yè)做廚房通風(fēng)管道，共板法蘭加工，通風(fēng)管道加工，白鐵通風(fēng)工程，油煙凈化處理等工程的

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常州正久暖通設(shè)備工程——通風(fēng)管道加工、廚房排煙，車間除塵商家

鍍鋅螺旋風(fēng)管是指用于賓館、商場、紡織、化纖、石油化工、機械制造、儀表、電子、食品、倉儲、寫字樓等等，同時以及地鐵、人防、地下室等工程的送風(fēng)、排風(fēng)、排煙管道。其厚度及規(guī)格根據(jù)要求可變，通常在連接的時候，鍍鋅螺旋風(fēng)管兩端總是外接于配件。

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共板法蘭風(fēng)管的簡介：

共板法蘭主要由角碼、法蘭夾，及與風(fēng)管一體相連的法蘭連接，這種形式風(fēng)管雖然造價較低（減少了角鋼用量，減少了制作角鋼法蘭的人工用量），但是實際應(yīng)用起來不如角鋼法蘭牢固，漏風(fēng)量也較大，且必須通過機床進(jìn)行加工，手工制作幾乎不能實現(xiàn)它的制作，通常只應(yīng)用于新風(fēng)系統(tǒng)，空調(diào)系統(tǒng)等，排煙系統(tǒng)還是經(jīng)常用角鋼法蘭連接的風(fēng)管。但是人防工程是不允許用共板法蘭連接。

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共板法蘭風(fēng)管的的未來發(fā)展趨勢：

美國和歐洲等發(fā)達(dá)國家從九十年代就開始采用風(fēng)管的無法蘭連接，目前此工藝已被廣泛應(yīng)用于各種工程。我國的國家標(biāo)準(zhǔn)。并且關(guān)于《通風(fēng)與空調(diào)工程施工及驗收規(guī)范》中明確規(guī)定矩形風(fēng)管可以采用無法蘭連接工藝。北京中旅大廈、井飯店、上海貝爾電話公司工程項目均采用無法蘭連接形式，效果良好。

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鍍鋅風(fēng)管安裝的注意事項：

1、鍍鋅螺旋風(fēng)管水平安裝，直徑或長邊尺寸小于等于400mm，間距不應(yīng)大于4m；大于 400mm，不應(yīng)大于3m。螺旋鍍鋅螺旋風(fēng)管的支、吊架間距可分別延長至5m 和3.75m；對于薄鋼板法蘭的鍍鋅螺旋風(fēng)管，其支、吊架間距不應(yīng)大于3m。

2、鍍鋅螺旋風(fēng)管垂直安裝，間距不應(yīng)大于4m，單根直管至少應(yīng)有2 個固。

3、鍍鋅螺旋風(fēng)管支、吊架宜按國標(biāo)圖集與規(guī)范選用強度和剛度相適應(yīng)的形式和規(guī)格。對于直徑或邊長大于2500mm 的超寬、超重等特殊鍍鋅螺旋風(fēng)管的支、吊架應(yīng)按設(shè)計規(guī)定。

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通風(fēng)管道隨著使用時間的不斷增長，里面會堆積很多的雜質(zhì)，這些雜質(zhì)長期存儲在管道內(nèi)，在運轉(zhuǎn)中會加快它的油凝結(jié)，溫渡過高，構(gòu)成氣壓閥、液壓等部件的損壞，對正常運轉(zhuǎn)構(gòu)成很大的影響。所以定期的對通風(fēng)管道設(shè)備進(jìn)行清理是非常有必要的。如何進(jìn)行清理呢?

(1)當(dāng)風(fēng)管與風(fēng)機銜接時，應(yīng)在進(jìn)出風(fēng)口處加軟接頭，其軟接頭的斷面尺度應(yīng)與風(fēng)機進(jìn)出風(fēng)口共同。軟管接頭普通可采用帆布、人造革等材料，軟管長度不宜小于200，松緊度應(yīng)適宜，柔性軟管可緩沖風(fēng)機的振蕩。

(2)當(dāng)風(fēng)道與除塵設(shè)備、加熱設(shè)備等銜接前，應(yīng)待設(shè)備裝置終了后，按理論測繪的圖紙中止預(yù)制和裝置。

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用于停放單層汽車的換氣次數(shù)法。

a.汽車出入較頻繁的商業(yè)類等建筑，按6次/h換氣選?。?

b.汽車出入一般的普通建筑，按5次/l1換氣選??；

c.汽車出入頻率較低的住宅類等建筑，按4次/h換氣選取；

d.當(dāng)層高<3米時，應(yīng)按實際高度計算換氣體積；當(dāng)層高≥3米時，可按3米高度計算換氣體積。

當(dāng)全部或部分為雙層停放汽車時，宜采用單車排風(fēng)量法。

a.汽車出入較頻繁的商業(yè)類等建筑，按每輛500m3/h選?。?

b.汽車出入一般的普通建筑，按每輛400mTh選?。?

c.汽車出入頻率較低的住宅類等建筑，按每輛300mm選取。